カローラ クロス(COROLLA CROSS)は、トヨタ自動車が日本国内、および日本国外で生産・販売している、Cセグメントに属する小型クロスオーバーSUV。 昨今の世界的なSUV需要の増加を受け、カローラシリーズ初のSUVとして開発されたモデルである。トヨタのSUVラインナップの中では、車格ではC-
12キロバイト (1,064 語) - 2021年9月15日 (水) 02:57



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おお!

1 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff62-mQxs [133.204.80.224]) :2021/09/14(火) 17:26:27.13

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2021年9月14日発売のカローラクロスのスレです

【重複を避けるため次スレは必ず宣言してから立てる】
立てる人→>>950
いない場合→>>970

定期的に荒らしが暴れているので荒らしをNG推奨
触ると喜んでしまうので無視すること

次スレを立てる人は
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↑を本文1行目に2行重ねてコピペでIP表示

前スレ
【TOYOTA】カローラクロス Part6【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629637270/
【TOYOTA】カローラクロス Part7【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630147828/
【TOYOTA】カローラクロス Part8【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630587663/ VIPQ2_EXTDAT: che*ed:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured





2 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.104.47.91]) :2021/09/14(火) 17:29:56.81

ヴェゼルe:HEVZ 2898500円
カローラクロスHVZ 2990000円

※ヴェゼルのみの装備
・予約クローズ機能付きパワーテールゲート
・メモリー機能付き電動パーキングブレーキ
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
・LEDアクティブコーナーリングライト
・パドルシフト(ワンペダルドライブ)
・雨滴検知自動ワイパー
・リモートエアコン
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・広大な荷室に変わる後席(チップアップ機構)
・BSM(カローラクロスはオプション)
・ハンドルヒーター(カローラクロスはオプション)

※カローラクロスのみの装備
・運転席パワーシート(メモリー機能無し)
・後席リクライニング
・8インチディスプレイオーディオ(VGA画質)

※最近のトヨタの新型車のみの装備(カローラクロスを除く)
・ダイナミックフォースエンジン※HV含む(ハリアー、ヤリクロ、RAV4、アクア、北米版カローラクロス、その他)
・バイポーラ型ニッケル水素電池(アクア)
・10.5インチディスプレイオーディオ(アクア)
・快感ペダル(ワンペダルドライブ)(アクア)
・ヘッドアップディスプレイ(ハリアー、ヤリクロ、アクア、その他)
・アダプティブヘッドライト(ハリアー、ヤリクロ、その他)
・自動駐車(ヤリクロ、アクア、その他)
・ダブルウィッシュボーンサスペンション(他のカローラシリーズはFFでもDWB)
・JBLプレミアムサウンドシステム(海外版には有り)


3 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.104.47.91]) :2021/09/14(火) 17:30:22.15

ヴェゼルe.HEV「Z」3246100円(フルオプション)
カローラクロスHV「Z」2990000円

ヴェゼル/カローラクロス(OP価格予想)
・BSM ○/× 71500円※1
・ETC2.0 ○/× 44440円
・トノカバー ○/× 25300円
・自動更新ナビ ○/× 117040円
・おくだけ充電 ○/× 13200円
・パノラミックビューモニター ○/× ※1
・パーキングサポートブレーキ ○/× ※1
・プレミアムサウンドシステム ○/× 113300円 ※2
・ハンドルヒーター(寒冷地仕様)○/× 38500円
・9インチディスプレイオーディオ ○/× 28600円
※9インチディスプレイオーディオはヴェゼルはHD画質

足りないオプションをカローラクロスに付けると…
OP総額451880円+2990000円=3441880円 
ヴェゼルより195780円高

※1、セット価格71500円
※2、JBLプレミアムサウンドシステムは日本版カローラクロスにはOPでも設定無し(海外版では有り)


4 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-zdR4 [49.96.19.81]) :2021/09/14(火) 17:31:14.37

カローラ笑
全幅1825mm笑
プリウスと同じHV笑
CHRと同じ装備笑
トーションビーム笑
ヴェゼルより高い笑


9 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMeb-0n28 [133.106.68.181]) :2021/09/14(火) 18:36:55.80

>>4
買わないのにそんな熱心にチェックしてネガキャンするなんて暇なのね


5 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-zdR4 [49.96.19.81]) :2021/09/14(火) 17:33:01.37

カロクロを買わない理由

ワンソク…旧世代のパワートレインだから

YUSA…目玉装備が無いから


6 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b47-xJJl [153.184.164.15]) :2021/09/14(火) 17:33:37.42

思ったよりもかっこよかった。
海外仕様よりもフロントマスクがかっこいい。
あとやっぱりサイズが最高。
CH-Rよりも大きくRAV4よりも小さいって理想やん。
これは売れるで。


7 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ゲマー MM8b-fMpy [219.100.182.243]) :2021/09/14(火) 18:34:29.82

C-HRより大きいけど軽いのがすごいな
プリウスと比べると40kgほど重いが空気抵抗考えても燃費も悪くない
加速性能もプリウス程度ありそうだから不満無さそう


8 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-WCaa [126.186.198.83]) :2021/09/14(火) 18:35:02.32

月販目標4,400台
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06017/


22 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-OqYv [126.156.223.156]) :2021/09/14(火) 19:14:20.07

>>8
春頃は7000台だったのに。


27 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spc5-qFnQ [126.166.22.22]) :2021/09/14(火) 19:23:08.47

>>22
部品不足がかなりデカいんだろうな
売りたくても作れない


10 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bff-H7Ir [217.178.99.222]) :2021/09/14(火) 18:37:48.28

でーっかいグリルやめんだw
でーっかいグリル付けてオラつかせないと売れないんじゃないの?w


11 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb67-AAQj [111.102.197.161]) :2021/09/14(火) 18:42:00.91

You Tubeはトヨタ系の宣伝動画しかあがってねーな
怖気づいたか


12 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-ZM7o [49.104.50.145]) :2021/09/14(火) 18:43:46.04

ワンソクやYUSAは早々にカロクロから逃げ出したしな
酷評を恐れたんだろ


13 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-OuOE [49.104.16.123]) :2021/09/14(火) 18:47:08.36

ベゼルがトーションだからこれでもいいかとトーションにされたな。他のカローラやプリウスとかCセグは皆4独なのに。


14 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b28-0MLo [153.165.100.128]) :2021/09/14(火) 18:52:45.75

https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/35872053.html


15 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39af-wtc7 [150.249.96.33]) :2021/09/14(火) 18:56:53.49

横幅が1825ってほんまかいな
アルファードと2.5センチしか差がないようには見えないけどなぁ


26 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-6k6m [1.75.249.108]) :2021/09/14(火) 19:22:45.45

>>15
SUVあるあるだけどフェンダーが張り出してるから寸法上は幅がでかい


16 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b28-0MLo [153.165.100.128]) :2021/09/14(火) 19:06:36.99

1番人気*マイカ


17 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1302-pNAe [61.192.202.8]) :2021/09/14(火) 19:09:23.38

ヤリスクロスもカローラクロスも黒が似合うな


18 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spc5-Y0uI [126.205.139.11]) :2021/09/14(火) 19:09:40.63

カローラが市民権を得られる大チャンスだな。
その昔、デートカーにハイソカー、クロカン、スポーツカーや左ハンドルとその中に地味おっさん向けとして嫌われて続けてきたあのカローラが日の目を見る。


19 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b03-dGLa [153.208.193.29]) :2021/09/14(火) 19:09:40.72

ヘッドライトが結構デカいからあまり大きく見えないってのはあるな
スケッチだともっと薄型で全然サイズ感が違って見える

(出典 global.toyota)


(出典 global.toyota)


20 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1302-pNAe [61.192.202.8]) :2021/09/14(火) 19:12:19.16

小さく見えるのはデザイン力の向上と
それを実現できる技術力の向上だな
見てくれだけでも欲しくなる最近のトヨタSUV(C-HRは除く)


21 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-WJFT [14.8.114.164]) :2021/09/14(火) 19:13:07.12

今日ディーラー行ったら今契約したら10月末で納車できるかもって言われた
試乗してから決めますって言って帰ってきた


23 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-u92J [106.180.46.190]) :2021/09/14(火) 19:14:48.87

ガソリンZなら11月にはいけますと。
とりあえず様子見。現車みてから。


24 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13f7-E2FW [125.30.45.52]) :2021/09/14(火) 19:19:00.85

幅あるのに地上高か微妙すぎる…
そこだけ残念


25 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5128-qFnQ [218.110.133.18]) :2021/09/14(火) 19:21:46.21

リセール考えたらプラド買うわな
このカローラクロスはリセールがゴミになりそう


28 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b03-dGLa [153.208.193.29]) :2021/09/14(火) 19:27:59.42

ガソリンはせめてダイレクトシフトCVTにすればいいのにな
NA用のsuperCVT-iなんてそれこそ化石で2012年デビューの11代目カローラで新型super-CVT-iが初採用された当時の代物
1.8NAエンジンはカローラフィールダーの物だしエンジンもトランスミッションも2012年の車と言っても差し支えないのはちょっと熟成しすぎでは
カロスポの1.2TはsuperCVT-iでもターボ用で制御はC-HRのより新しくヴィッツGRスポーツGRと同じ制御で一応最新版だった


29 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-WCaa [126.168.243.25]) :2021/09/14(火) 19:32:47.94

>>28
199万スタートにしたかったんだろ
車が異常に安いアメリカでさえ2.0ダイレクトCVT故に日本より2割ほど高くなってしまってる
日本でだすと1.8HVと同じような値段になってそれって誰が買うの?という話


30 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-ZM7o [49.104.12.140]) :2021/09/14(火) 19:35:10.66

ディーラーの実車動画をあらかた見たがぶっちゃけ内装がチャチくね?
内装もプリウス50と大差無い様に見える